Karma (ohřívač)/Mora PO 35

Z Wikiverzity
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Tato stránka je určena pro shromažďování všech wikiverzitních i externích zdrojů o průtokovém ohřívači vody Mora PO 35, využitelných pro vzdělávání a výzkum.

Popis typu[editovat]

Plynové průtokové ohřívače Mora typ PO 35 začala firma Mora vyrábět již v 50. letech 20. století. Ač se již tento spotřebič nevyrábí, lze na něj stále sehnat náhradní díly, které vyrábí jednotliví živnostníci. Spotřebič je poměrně velký. Skládá se z ochraného smaltového krytu (uvnitř černý vně bílý) a vnitřního ústrojí.

Měděný výměník, kde se ohřívá voda je uchycen věšákem na zadní kostru. Jednotlivé trubky jsou pak přišroubovány k vodnímu dílu (dvou-, nebo jednovývodovému), který obsahuje gumovou membránu. Při průtoku vody membrána uvolní přístup plynu k hořákům a karma se zapálí. Nad vodlním dílem se nachází plynová armatura, která se skládá ze zapalováčku (hořáku stálého plamínku), páky (slouží k vypínání karmy a ovldádání množství plynu k hořáku) a táhla k bimetalové pojistce. Bimetalová pojistka je tvořena dvěma kovy, které se při ohřívání stálým plamínkem rozpínají a vytahují tak přístup plynu do hořáku. Při zhasnutí stálého plamínku, se smrští a uzavřou přístup plynu do hořáku tak.

Zapalováček zároveň slouží k zapoalování hořáku, který je přišroubován k plynové armatuře. Stálý plamínek musí mít tvar kříže, nebo javorového listu. Jednak aby rychle zapálil plyn unikající při způštění z hořáku a zadruhé, aby ohříval bimetalovou pojistku. Špička zapalováčku je podélně rozřízlá a obsahuje dvě dírky naproti sobě a jednu vrcholovou dírku. V dolní části obsahuje čtyři díry. Dále se na zapalováčku nachází dva aretační šroubky. Jeden pro množství plynu vstupujícího, druhý zřejmě pro množství kyslíku(?).

Zkušenosti uživatelů s jednotlivými problémy s karmou Mora PO 35[editovat]

Návod: Níže naleznete seznam zkoumaných problémů. Ty které jsou označené jako „hotové“ se už nevyvíjejí. Slouží ke studiu daného problému a jsou připraveny jako podklady k vytvoření výukového textu na Wikiknihách (např. Údržba a opravy karem). U ostatních jste vítáni přispět ať už na samotné stránce, nebo na diskusní stránce a pomoci s řešením vytýčeného problému.

Pokud máte zájem také řešit problém, vložte na konec níže uvedeného seznamu následující kód: *[[/Uživatel/Název problému]]. Principem těchto stránek je studium nějaké dovednosti formou vytýčení problému a jeho řešení vědeckými metodami. Stejně tak se to dá dělat i formou diskuse.