Přeskočit na obsah

Mercedes-Benz/E 200 Kompressor/Kychot/světlomet

Přidat odkazy
Z Wikiverzity
Jak používat klasifikační nálepkuTato stránka je součástí projektu:
Mercedes-Benz E 200
Příslušnost: Kychot

REGULATION OF DYNAMIC HEADLAMP RANGE CONTROL

[editovat]

REGULACE DYNAMICKÉ REGULACE DOSAHU SVĚTLOMETŮ, PŘEDNÍ

FRONT AXLE

[editovat]

Kategorie: 035 REGULATION OF DYNAMIC HEADLAMP RANGE CONTROL, FRONT

REAR AXLE

[editovat]

Kategorie: 080: REGULATION OF DYNAMIC HEADLAMP RANGE CONTROL, REAR

Referenční kód: M.A0105427517, 12 895 Kč objednání do 9 dnů


Dohledal jsem, že sklápění světlometů u W210 je vakuové:

MOTORTALK

[editovat]

Bohužel mám stejný problém na svém W210 E200 Kompressor 1998 ccm, rok výroby také 1998, LPG. A je to také důvod, že mě kvůli tomu vyhodili z STK. VIN WDB2102451A801349 Regulátor výšky světel nefunguje, žádné syčení neslyším. Zapínání recirkulace vzduchu ale myslím funguje.

Na fotografiích (už na té první, uprostřed) je vidět, že zpod palubní desky do motorového prostoru vychází nějaká utržená černá hadička. Je v ní nasunut jednosměrný ventil. Je to možná vedení toho podtlaku? Zkoušel jsem z ní pusou vysávat vzduch, ale světla se ani nepohnuly. Nevím, kam ta hadička měla původně vést. Jak postupovat při hledání závady?

Mám knížku ETZOLD MERCEDES E-Klasse von 6/95 bis 3/02, ale tam žádné věci ohledně rozvodu vakua nikde nenacházím.

Leider habe ich das gleiche Problem bei meinem W210 E200 Kompressor 1998 ccm, Baujahr ebenfalls 1998, LPG. Und es ist auch der Grund, warum ich aus der TÜV-Prüfung rausgeschmissen wurde. VIN WDB2102451A801349 Die Leuchtweitenregulierung funktioniert nicht, ich höre kein Zischen. Der Umlufttaste funktioniert aber, glaube ich.

Auf den Fotos sieht man, dass ein gerissener schwarzer Schlauch unter dem Armaturenbrett in den Motorraum herauskommt. Darin befindet sich ein Einwegventil. Ist das vielleicht die Unterdruckleitung? Ich habe versucht, die Luft mit dem Mund abzusaugen, aber die Lichter rührten sich nicht. Ich weiß nicht, wo der Schlauch ursprünglich hingehört. Wie kann ich den Fehler ausfindig machen?

Ich habe das Buch ETZOLD MERCEDES E-Klasse von 6/95 bis 3/02, aber ich kann dort nirgends etwas über die Unterdruckleitung finden.

Für jeden Ratschlag wäre ich dankbar.

(Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version))

Předtím tam joshsteppen psal:


Bei meinem Fahrzeug ist die Unterdruckversorgung an der Ansaugbrücke abgefallen. Ungefähr in Höhe des Scheibenwischers kommt neben dem Kabelbaum ein grauer Plastikschlauch (lila ist dieser an den Scheinwerfern) heraus. Dieser ist an der Ansaugbrücke mit einer Gummitülle aufgesteckt. Diese Gummitülle wird mit den Jahren porös und fällt ab. Ich habe dann einen Benzinschlauch genommen und mit diesem das graue Stück Schlauch wieder aufgesteckt. Seitdem funktioniert es wieder einwandfrei.

Testen kannst Du es auch mit der Umlufttaste am Bedienteil für die Heizung. Sollte diese nicht mehr funktionieren dann ist es mit großer Sicherheit der o.g. Schlauch.

U mého vozidla vypadl přívod podtlaku na sběrném potrubí. Šedá plastová hadice (fialová na světlometech) vychází vedle kabelového svazku přibližně ve výšce stěračů. Ta je ke sacímu potrubí připevněna gumovou průchodkou. Tato gumová průchodka se v průběhu let stane porézní a odpadne. Vzal jsem tedy benzinovou hadici a použil ji k nasazení šedého kusu hadice zpět. Od té doby to opět funguje bezvadně.

Můžete to také vyzkoušet pomocí tlačítka recirkulace na ovládacím panelu topení. Pokud to již nefunguje, pak je téměř jisté, že se jedná o výše zmíněnou hadici.

ETZOLD s. 216-217 termíny:

  • Leuchtweitenregulierung
  • Leuchtweitenregler
  • Pneumatikleitung
  • Höhenverstellung
  • Scheinwerfer
  • Scheinwerferneigung
  • pneumatische Stellelement

Googlím:

Ansaugbrücke = sací potrubí

Uterdruckdose – to bude asi jen pro turbo??


  • batanik:

Hi, der Unterdruck für LWR hat nichts mit ZV zu tun. ZV Pumpe ist hinten unter dem Sitz. Unterdruck wird vom Motor erzeugt von hinteren Teil der Ansaugbrücke geht ein Plastikrohrchen wo die Luft gesaugt wird. So geht auch LWR nur bei laufendem Motor. Ich würde dort suchen.

Ahoj, vakuum pro LWR nemá nic společného se ZV. Vývěva ZV je vzadu pod sedadlem. Podtlak vytváří motor ze zadní části sacího potrubí přes malou plastovou trubku, kde se nasává vzduch. LWR funguje pouze při běžícím motoru. Podíval bych se tam.

---

  • drago2:

Das stimmt so nicht oder es ist auch in dem System ständig Unterdruck weil man die Funktion am besten testen kann wenn man das Fahrlicht anschaltet und dann erst den Schlüssel auf Stufe zwei dreht. Dann kann man sehen wie die SW ganz hoch und runter fahren.

To není pravda, nebo je v systému stálý podtlak, protože nejlepší způsob, jak vyzkoušet funkci, je zapnout světla a pak otočit klíčkem na druhou úroveň. Pak uvidíte, jak se SW pohybuje nahoru a dolů.


---

  • Rostlöser49161

Hallo, habe jetzt fast alles ausprobiert, bisher ohne Erfolg.

Bei der Überprüfung ist mir allerdings aufgefallen, dass das Regelventil bzw Regerierungsventil bei laufendem Motor 7 - 7,5 V anzeigt. Wenn der Motor aus ist 0 V.

Könnte das in Verbindung stehen bzw. müssten da nicht 12 V sein?


Dobrý den, vyzkoušel jsem téměř vše, zatím bez úspěchu.

Při kontrole jsem si však všiml, že řídící nebo regulační ventil ukazuje 7 - 7,5 V při běžícím motoru. Když je motor vypnutý, ukazuje 0 V.

Může to mít nějakou souvislost, nebo by tam nemělo být 12 V?

---

  • batanik:

Drago2 das was du beschreibst habe ich bei XENON. Bei Hologen zumindest bei meinem w210 kompressor wird der Unterdruck vom Motor erzeugt.

Ich weiß es so genau weil ich von Halogen auf XENON umgerüstet habe.

Drago2 Mám to co popisuješ s XENONem. U Hologenu, alespoň u mého kompresoru w210, je podtlak generován motorem.

Vím to přesně, protože jsem přešel z halogenu na XENON.

---

  • drago2:

Dann wäre es vielleicht nett wenn der TE mal schreiben würde welche Scheinwerfer er drin hat.

Im übrigen gibt es bei Xenon keinen Schalter für die LWR.


Pak by možná bylo fajn, kdyby TE napsal, jaké světlomety v něm má.

Mimochodem, u xenonových světlometů není přepínač LWR.

---


Citováno z „https://cs.wikiversity.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz/E_200_Kompressor/Kychot/světlomet&oldid=137544“