Mercedes-Benz/E 200 Kompressor

Z Wikiverzity
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Podstránky[editovat]

Uživatelé[editovat]

Podstránky uživatelů, kteří vlastní anebo mají nějaké zkušenosti s tímto vozem:

Odkazy[editovat]

Dle té tabulky se např. u r.v. 1998 musí jednat 2. generaci E-Klasse T-Modell Kombi S 210:


S 210 znamená kombi, jinak také w:de: T-modell, což znamená Touristik und Transport

Roky výroby: 1997 – 2001

Pneu[editovat]

Ráfek: 7,5J×16

  • 7,5" šířka ráfku
  • 16" průměr ráfku

215/55 R16 93W

  • 215 – šířka pneu v mm
  • 55 – profilové číslo: výška pneu = 55 % šířky
  • R – radiální
  • 16" – průměr ráfku
  • 93 – index zátěže LI = 650 kg/kolo, tj. 1300 kg/nápravu (vozidlo do 2167 kg)
  • W – rychlostní index do 270 km/hod (při rychlostech 250..260..270 km/hod jen 95..90..85 % zátěže)

Hledání na Heurece:

  • 215/55 R16 97V – protože pro rychlost W nenašlo žádný výsledek.

Testy:

Motor[editovat]

E 200 Kompressor se dělaly (jestli správně rozumím) na export do zemí, kde se zdaňovalo v závislosti na zdvihovém objemu – tj. aby se při nízkém zdvihovém objemu dosáhlo vyššího výkonu.

Motor 137 kW (186 PS) byl pro export.

Všechny motory jsou ale založeny na motoru w:de: M111 – řadový čtyřválec, 4 ventily na každém válci

Podvozek[editovat]

Autonivelace[editovat]

Manuály[editovat]

Literatura[editovat]

Náhradní díly[editovat]

Videa[editovat]

Kluby, diskusní skupiny[editovat]