Renault Mégane/3/Generation/Otázky a odpovědi

Tato stránka je součástí projektu:
Renault Mégane
Příslušnost: všeobecná

Doplňový studijní nástroj pro seznamování se a opravy auta Renault Mégane série 3 výbavové linie Generation slouží jako doplňkový nástroj k Vašemu osobnímu studiu. Používá se tak, že si zde zapisujete otázky a v případě nalezení odpovědi na Internetu (chatGPT, YouTube, diskusní skupiny) si sem odpověď i zapíšete. Pokud problematice rozumíte používáte sekci Obecné otázky, pokud nikoliv pak zapisujete do sekce Soukromé otázky a musíte připojit detailní popis, video či fotografie, aby ostatní pochopili o čem mluvíte.

Výbavová řada Renault Mégane 3 Generation je jakýmsi mixem jiných vozů. Nejcharakterističtějším znakem je, že na rozdíl od ostatních vozů třetí generace nemá startovací kartu, ale klíček. Některé části jsou z Renault Fluence, jiné z Mégane 3.

Obecné otázky

Pokud umíte pojmenovat jednoltivé části a procesy, pak je to otázka obecná a mohou ji zodpovědět i ostatní. Pokud ne, pokračujte do sekce Soukromé otázky.

Č.	Otázka	Odpověď	Poznámky
1	Jak se otestuje zapojení startéru?
2	Kde má vůz startér a jak vypadá?
3	Jaký je utahovací moment pro kola?
4	Jak se rozděluje Renalt Mégane 3?	dle objemu motoru v litrech 1,2 1,4 1,5 1,6 1,9 2 dle výkonu motoru 66 kW 74 kW 78 kW 81 kW 85 kW 86 kW 96 kW 110 kW 118 kW 132 kW 140 kW 162 kW 184 kW 194 kW 202 kW dle výbavové linie (klasický Megane)	Co je co typologicky: Renault je značka Mégane je model 3 (někdy III, nebo Mk 3) je generace např. 1,5 je objem motoru v litrech (někdy uváděný v cm³), tj. prázdný prostor válců pro směs paliva a vzduchu Důležité je zmínit, že Generation není výbavová linie, ale spíše jakýsi hybrid mezi Mégané a Fluence. Zvenku vypadá jako Mégane, ale uvnitř je řada konstrukčních prvků podobná Fluence. Generation byla ochuzená varianta klasického Mégane dodávaná na východní trhy.
5	Kde se dá stáhnout servisní manuál?
6	Co znamená rozsvícený motor, klíč a chybové hlášení "Check antipollution system"?	Že je problém v systému pro snižování emisí. Bez dalšího analytiky, např. diagnostiky řídící jednotky nelze určit. Problém může být v katalyzátoru, lambda sondě, EGR ventylu či systému odvětránípalivové nádrže (EVAP). Pokud by byl motor s přímým vstřikováním, tak může být ještě na snadě filtr pevných částit (GPF).	Motory, jako K4M mají nepřímé vstřikování a tam se filtry pevných částic nevyskytují.
7	Jak dlouho vydrží katalizátor u benzínového auta?	Minimálně vydrží 10 let a 160-240 000 tisíc kilometrů, někdy i celý život auta. Životnost snižuje: Nedostatečně spálené palivo v motoru Vnitřní únik oleje, nebo chladiva Poškození či koroze Vadný katelizátor se projevuje: Ztrátou výkonu Změnou zvuku výfuku Větším teplem přicházejícím od podlahy
8	Jak dlouho vydrží horní lambda sonda?
9	Existuje nějaká stránka, kde lze najít čísla dílů podle VIN?

Soukromé otázky

Pokud neumíte pojmenovat jednotlivé části, nebo procesy, jedná se o soukromou otázku a je potřeba připojit obrázky, schémata, video a vše dokonale popsat, aby ostatní pochopili o čem mluvíte.

Č.	Otázka	Odpověď
1	Jak těžký náklad utáhne na kouli?	Dle velkého techničáku 1055 kg u brděného přívěsu a 650 kg u nebrzděného.

Související otázky

Otázky, které se netýkají Renault Mégane 3 Generation, ale souvisí s ním. Zvažte nalezení příslušného doplňkového studijního nástroje k tématu vaší otázky a zařazení tam.

Č.	Otázka	Odpověď	Poznámky
1	Vadi, když je stále zapojený voltmeter v zapalovači?	Během chodu auta může být stále připojený, protože má velmi nízkou spotřebu.	Teoreticky by mohl být stále připojený i když automobil stojí. Problém může nastat, pokud bude stát auto velkou dobu, protože se vybije baterie. I sebemenší odběr jako je voltmeter pak může působit problémy s nastartováním.