Opel/X14NZ
< Opel
 Tato stránka je součástí úložiště:
| |
| Příslušnost: všeobecná | |
Opel/X14NZ
Období
[editovat]Období, kdy se motor vyráběl:
Parametry
[editovat]| Význam označení typu | X = emisní limity – euro 2, přesněji: 96/69/EG, D3 / D4 14 = zdvihový objem: 1.4 l N = kompresní poměr: 9.0 – 9.5 Z = systém směšování: centrální vstřikování = jednobodový vstřik (Zentraleinspritzung) |
| Výrobní čísla | |
| Typ motoru | zážehový benzínový čtyřtaktní motor |
| Období výroby | od září 1996 do března 1998 (Astra F), v Polsku dále do roku 2002 (Astra Classic) |
| Chlazení | vodou (nemrznoucí směs), nucený oběh odstředivým čerpadlem |
| Válce | R4 = řadový čtyřválec, vrtání 77.6 mm, zdvih 73.4 mm |
| Objem motoru | jmenovitý: 1.4 l, skutečný: 1389 ccm |
| Kompresní poměr | 9.4 : 1 |
| Pořadí zapalování | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Rozvod | OHC, 8 ventilů, rozvod ozubeným řemenem |
| Typ paliva | bezolovnatý beznín, přepínací konektor: super, 95 oktanový (0 Ohm), příp. 91 oktanový (220 Ohm) |
| Příprava paliva | centrální vstřikování Multec |
| Maximální výkon | 44 kW (= 60HP) při 5200 ot/sec (v Rakousku: 40 kW/ 5200) |
| Maximální točivý moment | 103 Nm při 2800 / sec |
| Počet ložisek na klikovém hřídeli | 5 |
| Tvar pístu | SOHC/OHC |
| Výfuk: řízený trojcestný katalyzátor |
Porovnání C14NZ a X14NZ
[editovat]| Parametr | C14NZ | X14NZ |
|---|---|---|
| emisní limity | euro 1 | euro 2 |
| katalyzátor | trojcestný | |
| období výroby | září 1991 – srpen 1996 | září 1996 – březen 1998 (Astra F), dále v Gliwicích |
| otáčky při maximálním výkonu | 5600 | 5200 |
| otáčky při maximálním momentu | 2600 | 2800 |
| zapalování | ||
| vana motoru | hliník? | ocelový plech |
Zdroje
[editovat]- OPEL Astra klub / Technika / Motory
- E-shop autobenex, údaje o vozidle Astra F Classic
- Označení motorů u vozů Opel Calibra
- opel-infos.de:
- astra.autokacik.pl:
Automobily
[editovat]Automobily, do kterých se montoval tento motor:
- Opel Astra F září 1996 - březen 1998 (F10/5, F13/WR)
- Opel Astra Classic 1.4i